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红牛车队目前在积分榜形势上领先法拉利12分,但迈阿密硬地赛道的高温对轮胎颗粒化提出严苛要求,战术博弈将集中在两停与一停的窗口选择。f1迈阿密站回看数据显示,去年该赛道超车点集中于11号弯DRS区,而今年空力套件规则调整后,后车跟车难度增加。伤停名单方面,佩雷兹肩部旧伤复发,周末正赛体能存疑,这或许迫使红牛调整调校倾向。2026年05月的最新对决中,勒克莱尔的排位赛单圈速度已连续三站压制维斯塔潘,但正赛长距离仍差0.3秒。f1迈阿密站回看还能发现,赛道第三计时段对牵引力要求极高,马丁车队近期更新的后悬挂可能带来变数。

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